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영포티, 단순 조롱이 아니다: 단어 뒤에 숨은 사회적 코드

SNS에서 ‘영포티’를 보면, 단순히 누군가를 놀리는 말처럼 보이기도 합니다.
“40대인데 아직 젊다고?” 하고 비웃는 말처럼 느껴지기도 하죠.

하지만 조금만 들여다보면, 이 단어는 그 사람의 삶, 세대, 욕망까지 담아내는 언어입니다.


어느 날, 친구들과 온라인에서 대화를 나누던 민지 씨는 ‘영포티’라는 말을 접했습니다.
처음엔 “조롱하는 말이구나” 하고 생각했지만, 대화가 이어지면서 깨달았습니다.
이 단어는 단순히 누군가를 비하하는 말이 아니라, 40대지만 여전히 활동적이고, 새로운 것을 시도하고 싶은 사람들을 한눈에 보여주는 코드였습니다.

  • 단어 하나로 나이, 성향, 라이프스타일을 요약
  • 공감대가 형성되어, 같은 경험을 가진 사람들과 연결
  • SNS에서 빠르게 퍼지면서 사회적 문화 현상으로 확장

즉, ‘영포티’는 욕이 아니라, 현대인의 삶과 세대를 반영한 언어 현상입니다.


단어 하나가 이렇게 사회적 맥락과 심리를 담고 있다는 것은 흥미로운 일이죠.
우리는 웃으며 단어를 소비하지만, 그 안에는 사람들의 바람, 고민, 현실적 삶의 태도가 담겨 있습니다.

‘영포티’라는 단어를 단순 조롱으로만 볼 수 없는 이유, 바로 여기에 있습니다.
단어 하나에도 사람들의 생각과 시대적 흐름이 들어 있다는 사실을 기억해보세요.

요즘 SNS를 뒤흔드는 단어들, ‘영포티’와 ‘슬세권’… 왜 다들 열광할까?

“40대인데 아직 젊은 느낌?” “슬리퍼만 신고도 집 앞 카페 갈 수 있는 동네?”
이런 말들을 단번에 정리해 주는 단어가 바로 ‘영포티’, ‘슬세권’입니다.
그런데 단순히 웃고 넘어갈 단어들이 아니라, 우리 삶과 세대를 반영하는 은밀한 심리 코드라는 사실, 알고 계셨나요?


1. 단어 하나로 인생 요약! 커뮤니케이션의 진화

요즘 사람들은 바쁩니다.
긴 글 읽기는 부담스럽고, 그냥 눈으로 스캔만 해도 핵심을 단번에 전달하는 단어가 필요하죠.

  • 영포티: 40대지만 마음만은 20대, 삶의 열정을 포기하지 않는 사람
  • 슬세권: 편하게 갈 수 있는 생활권, 귀찮은 이동은 NO!

이 단어 하나로 나이·라이프스타일·성향까지 표현 가능.
짧지만 강력하게, 말하지 않아도 보여주는 시대가 된 거죠.


2. 단어가 만든 공감 폭발, 나만의 세상

왜 이렇게 단어에 열광할까요?
바로 공감과 소속감 때문입니다.

SNS에서 ‘영포티’라고 쓰면, 같은 경험을 공유하는 사람들과 순식간에 연결됩니다.
‘슬세권’이라는 단어를 쓰면, 나만 아는 생활 꿀팁을 공유하면서도 자연스럽게 라이프스타일을 자랑하게 되죠.

단어 하나로 친구, 동료, 세대와 연결되는 힘!
바로 이것 때문에 사람들은 신조어에 열광하는 겁니다.


3. 단어 속 숨은 구조와 전략

최근 단어들은 우연히 생긴 게 아닙니다.
대부분 패턴이 뚜렷합니다.

  1. 숫자+명사: ‘영포티’ → 40대의 젊은 감각
  2. 장소+상태: ‘슬세권’ → 이동 편리한 동네
  3. 감정+문화: ‘흑돼지세대’ → 현실 풍자와 자기 풍자

짧고 재치 있으면서 즉각 이해되는 구조, 그래서 SNS에서 불티나게 퍼지는 겁니다.


4. 단어가 사회를 뒤흔든다

재미로 만든 단어 같지만, 사회적 영향력은 상당합니다.

  • 세대 간 공감과 소통을 돕고
  • 때론 구분과 차별을 드러내며
  • 기업 마케팅과 광고에도 활용됨

즉, 단어 하나에도 세대와 시대의 흐름, 사람들의 욕망과 불만이 담겨 있는 것이죠.


5. 마무리 – 당신의 단어는?

‘영포티’, ‘슬세권’, ‘흑돼지세대’…
이 단어들은 단순한 유행어가 아니라 현대인의 삶과 감정을 담은 작은 혁명입니다.

그렇다면 여러분은 어떤 단어를 즐겨 쓰나요?
혹시 여러분만의 ‘핵심 한 단어’로 자신을 표현해본 적 있나요?
혹은 만들어 보고 싶지는 않으신가요?

오늘부터 주변을 둘러보고, 여러분만의 단어를 만들어보는 건 어떨까요?

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나이가 들수록 여행을 준비할 때는 편리함 실속이 중요해집니다.
5060세대에게 가장 사랑받는 국내 여행지, 단연 제주도인데요. 이번 글에서는 청주공항 출발 제주 효도여행 코스를 소개해 드리겠습니다.


청주공항에서 제주까지 편리하게


서울까지 갈 필요 없이 충청권에서 바로 출발할 수 있는 청주공항.
특히 부모님과 함께라면 장거리 이동 부담이 적어 더욱 좋습니다.

  • 비행 시간: 약 1시간
  • 운항 항공사: 대한항공, 아시아나, 제주항공, 티웨이 등
  • 시간대: 오전·오후·저녁 다양 → 여유로운 일정 조정 가능

2박 3일 효도여행 추천 일정

Day 1: 제주시 근교 힐링

  • 청주공항 출발 → 제주 도착
  • 점심: 공항 근처 전복뚝배기, 갈치조림
  • 관광: 용두암, 한라수목원
  • 숙소: 시내 호텔 (이동 최소화)

Day 2: 서귀포 자연과 온천

  • 서귀포 올레시장 산책
  • 천지연 폭포, 정방폭포 관광
  • 중문 관광단지 카페 타임
  • 저녁: 서귀포 해산물 회정식
  • 선택 일정: 산방산 탄산온천에서 피로 풀기

Day 3: 가볍게 즐기고 귀환

  • 호텔 조식 후 여유
  • 성산일출봉 또는 에코랜드 산책
  • 점심: 흑돼지 구이
  • 제주공항 출발 → 청주공항 도착

청주공항 이용 꿀팁

  • 주차 요금: 장기주차 1일 약 6천 원 → 2박 3일도 부담 없음
  • 대중교통: 청주역 KTX + 공항 리무진버스 연계 가능
  • 항공권: 미리 예약하면 주중 3~4만 원대 항공권도 가능

부모님과 함께라서 더 특별한 제주

5060세대에게 여행은 단순한 관광이 아니라 힐링과 건강의 의미가 큽니다.
바닷바람을 쐬며 걷고, 온천에 몸을 담그고, 맛있는 음식을 즐기며 가족과 함께 소중한 추억을 만들 수 있습니다.

청주공항은 접근성이 좋아 부담이 적고, 합리적인 가격으로 즐길 수 있습니다.
이번에는 부모님과 함께 청주공항 출발 2박 3일 제주 효도여행을 준비해 보시는 건 어떨까요?

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앞무릎 속 통증

대퇴사두(Quadriceps femoris)


 

앞 무릎 속 통증이란?

일단, 앞무릎 통증은 중장년-어르신 뿐만 아니라,

아동-청소년~청년기 모든 생애주기 전반적인 상황에 걸쳐 발생할 수 있습니다.

대체적으로는 격정적인 운동을 즐기는 활동적인 남성, 일반적 생활을 하는 생활군에서는

10대 여학생에게서도 흔하게 발생합니다.

다양한 교육을 듣고, 많은 케이스 들을 접하면 임상적 추론은 가능하지만,

우리는 의사가 아니다.

확언, 결론적인 발언을 하지 않도록 주의해야 합니다.

자기몸에 대한 이해도가 높아서, 다양한 처치( 근막이완 등)

정도를 진행해주고, 휴식기간까지 충분히 가져 주어야 하지만, 임상적인 처치 후 그냥 문득 평소처럼 걷다가, 종아리에서 뚝.

근육이 파열되는 경험이 있었다는 이야기들도 종종 들어 볼 수 있다.

무릎 관절 자체, 인대약화 손상 등은 무릎 주변에서

뿐만 아니라 주변에서 다양하게 연쇄적인 반응을 일으 킬 수 있습니다.

그럼, 다치기전에 보완을 해야할텐데?

대퇴사두근(Quadriceps femoris)만 강화시킨다면 되는 일인가?

또한

수중운동,okc 운동

스쿼트는 하지마라,계단오르기 사이클은 진행해주세요,

...

그럼 의자에 앉고 일어서는건 어떻게..

 

무릎의 구조


슬관절, 무릎 관절은 상당한 자유도를 가진 관절이지만, 개인적으로 현장에서 접했던 많은 케이스들 중 다수는

무릎을 접고,폄에 있어서 동시에 회전이 함께 진행될 경우 부상으로 이어지는 상황 경우가 다수 였습니다.

확실히 무릎은 과도한 회전움직임을 갖지 않도록 주의해야 합니다.

 




위와 동시에 그럼

스쿼트 등 하체 근력운동 동작시,

가장 주의해야할 점은

접고,폄에있어서 외-내회전은 미세하게나마 모든 상황속에서 이뤄 집니다.

가르칠 때/할 떄

모두 슬개골 한쪽 면에서 과도하게 압력이 발생하여 염증수치를 높히지 않도록 주의하여 진행 할 수 있도록 해야겠고,

자세를 집중적으로 케어하려고 노력하기보다는 운동하는 패턴 앉고 일어서는 동작의 일련의 과정속에서 모든 상황을 운동을 하는 사람이 컨트롤 할 수 있는지가, 더욱 중요해 졌고, 횟수,무게를 얼마나 더 하는지 목표의식을 횟수와 운동 무게에만 치중하지 아니하도록 하고,

운동하는 과정속에서의 패턴에 집중하여, 슬로우 스쿼트 등

복압 잡는 방식과, 모든 기본적인 컨트롤에 좀더 집중 할 수 있도록 하는 것이 좋은 방법으로 드리고자 합니다.

특징적인 몸상태에 맞춰 손위치를 조정하고, 그립에 위치를 조정하며,

밴드등 다양한 도구를 활용하는것 또한 중요한 점이고,

운동시

측면에서도 영상촬영 하는것도 좋지만, 후면 촬영 영상은 꼭 한번 혼자서도 스스로 촬영하면서 체크하고

운동을 진행하시길 바라겠습니다.


무릎통증이 발생하였다고 해서, 무릎에서만 케어를 하려하는것 보다 맹목적으로 발목이나 고관절에서 후천적 평발 등 특징적인 문제가 발생하여, 이로 인해 무릎이 "피해자"가 된건 아닌지 넓은 시야에서 케이스를 생각해보려 노력하는 것도 좋은 방향성 입니다.

발목의 가동범위 제한,

무게가 실렸을 떄, 중족부의 무너짐 현상,

후족부의 외번 등

이러한 모든 잘못된 방향성의 특징적인 모습은 사실 운동 테스트 중,

신발만 벗고 진행해 보아도 쉽게 알아차릴 수 있습니다.

중량 운동전 후방 촬영과 동시에 발목가동범위 및 움직임에 대한 파악은 현장에서 필수가 된 지금입니다.

또한 보행패턴을 종종 생활속에서 살펴 볼 수 있도록 하여,

스프링 사인은 발생하는지?(엄지발가락 확실히 접어 걷기)

뒷꿈치를 강하게 찍어 걷기x

등의 생활속에서의 밀착 추적 관리 또한 만족스러운 변화, 개선을 갖는데에 도움을 줄 것입니다.


무릎과 고관절

운동중 특정 관절의 움직임을 담당하는 1차근육(주동근)의 약화는

또는

협력근의 과도한 과활성 과긴장 상태 유지는

새로운 1차근육이 될 수 있고,

중둔근 및 대둔근의 약화로 인해,대퇴근막장근(TFL)의 활성화 및 단축 을 이루는 징후가 많이 관찰되며,

증가된 대퇴근막장근(TFL)의 활성도는 고관절의 상대적인 내회적 무릎의 외반을 초래 합니다.

여기서 약화란?

근력 자체의 약화만 생각 할 것이 아니라, 10-20대의 공부 업무로 인해 장기간 앉은 생활을 한 고객에게서도, 활성도가 떨어져 나타날 수 있는 방향성을 이야기 합니다.

위와 같은 경우, 고관절 대둔근,중둔근 고관절의 외전근에 대한 활성화 충분한 워밍업에 대한 시간 투자 후, 메인운동 진행(데드리프트,스쿼트,레그프레스) 등은

안정적인 방향성으로 가는데에 아주 큰 역활을 해주며,

아무리 겉보기에 건강해보이는 분이라도, 바로 워밍업스쿼트 후 중량 스쿼트로 넘어가는 루틴을 적용하지 아니하도록 주의해야 겠습니다.

무릎에서부터, 발목

무릎에서부터, 골반

까지 연쇄적인 반응 작용은 항상 케어 확인 파악해야하며,

이로인해 "피해자"가 된 무릎은,가장 맹목적인 문제를 해결하기 전까지는 변화를 가질 수 없습니다.

이외에도.


 



몸통의 신경조절의 부족으로 발생하는(코어근력의 약화)

과도한 측면 굴곡 및 (한발 스쿼트 동작시 몸통이 반대로 많이 멀어져 감)

결과적으로, 무릎의 외반작용을 만들어

과도환 회전을 만듬.

이로인해 개선이 필요한 부분으로서는, 근위부의 안정성 입니다.

하체근력 운동시 코어근력의 약화로 발생하는 문제를 파악했다면,

요방형근을 제외하고 이야기를 할순 없겠습니다.

요방형근은 체중이 한쪽으로 실릴 때,

고관절 외전근과 함꼐 작용하여 골반을 수평위치로 되돌려 놓도록 하고. 대퇴골의 과도한내전을 방지합니다.

반대로, 고관절의 수평을 유지하지 못하고, 대퇴골의 과도한 내전을 보이며 운동을 지속하는 회원의 경우, 즉각적인 운동 중단과

분절화 된 기본운동으로 돌아와 코어근력을 단련할수 있는 단순한 운동부터 차근차근 진행하는것이 중요하겠습니다. (사이드 플랭크 등)

클램쉘 등

한발에 집중하며 진행 할 수 있도록 하는, 런지 또는 스플릿 스쿼트 방식 또한, 좋은 방향성으로 사료 됩니다.


분명 당장 바꿔낼 순 없습니다.

극단적인 행위와 무리한 동작의 유지가 진행 되지 않도록 주의해야겠습니다.

EX)스쿼트는 하지않고 레그프레스 동작만 주기적 반복,


평가.

적절한 평가는 문제를 해결하고

취지를 다시한번 되새기며,

트레이너는 무엇을 해야하고,

고객 스스로가 무엇을 해야하는지.

이떻게 이과정을 함꼐 이끌어 가는지가 중요하겠습니다.

슬개골을 만졌을때, 위아래 좌우로 적당한 가동범위까지 유연하게 움직이는지?

통증이 즉각적으로 발생하지는 않는지?

슬개골과 발가락의 방향성이 일치하는지?

여기서 또한 패턴에 집중하여,

무릎,인대,몸통 어디하나 먼저나서 우세 전략적으로 행동하진 않는지,

무릎 주변의 발목 고관절에 이어 몸통까지 움직임을 확인해야 겠습니다.


운동.

 

 

아픈데 운동...해야 하나요?

물론 관절을 포함한 특정 부위에서 기능적 역량이 떨어진다면,

스트레스(부하)를 견딜 수 있는 능력이 낮습니다.

작은강도부터 천천히 강도를 높혀, 걷기에서 경보를 이어 달리기를 하는 것처럼, 꾸준히 스트레스(부하)를 견뎌내도록 지속적으로 운동을 해내는 것이 중요하겠습니다.

중요한 것은, 운동강도의 지속적인 상승 입니다.

추가적 요소.

통증을 유발하는 생활습관 교정(다리꼬기,수면자세)

움직임에 대한 전략 수정 및 실천

훈련을 통한 지속적인 최대 수용 가능 부하 체크

심리적 위측 통증 감소,


개선해 나가겠다는 확실한 목표설정,

to do list 설정(목표달성을 위한 반복행위)

실천

반복

이는 어느 과정 상황에서도 가장 중요한 부분인듯 합니다.



감사합니다.

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안녕하세요, 안드레의 도쿄생활의 안드레 입니다. 오늘은 최근 놀라운 성장세를 보이며 중부권 거점 공항으로 자리매김하고 있는 청주국제공항에 대해 이야기해 보려 합니다. '시골 공항'이라는 오명을 벗고, 이제는 어엿한 '인기 여행지 관문'이 된 청주공항의 매력을 함께 알아보시죠.

1. 역대 최고 기록을 경신하는 성장세의 비결

청주공항은 최근 몇 년간 꾸준히 이용객이 증가하며 개항 이래 최고 기록을 연이어 갈아치우고 있습니다. 2023년에는 연간 이용객 370만 명을 달성했고, 2024년에는 458만 명을 넘어서며 공항의 여객 수용 능력을 초과할 정도가 되었습니다. 이러한 폭발적인 성장의 가장 큰 이유는 바로 '국제선 노선 다변화'에 있습니다.

저비용항공사(LCC)들의 적극적인 신규 취항으로, 과거에 비해 훨씬 다양한 국제선 노선이 생겨났습니다. 특히 인천이나 김포공항에 비해 출국 절차가 빠르고 접근성이 좋은 점 때문에 충청권은 물론, 수도권 남부 지역의 여행객들까지 청주공항을 이용하는 사례가 늘고 있습니다.

2. "일본, 동남아는 다 있다" 인기 국제선 노선 총정리

청주공항은 이제 단순한 국내선 공항이 아닙니다. 많은 여행객이 찾는 인기 여행지를 중심으로 국제선이 대폭 확대되었습니다. 2024년 기준 이용객 수가 가장 많았던 노선은 **오사카(간사이)**였으며, 도쿄(나리타), 타이베이(타오위안), 다낭 노선도 큰 인기를 끌고 있습니다.

일본 노선으로는 오사카, 도쿄 외에도 삿포로, 후쿠오카 등 주요 도시 노선이 운항 중이며, 베트남의 다낭, 나트랑, 필리핀의 클락 등 동남아시아 노선도 활발하게 운행되고 있습니다.

노선 운항 항공사 2024년 여객 수요
국내선    
제주 에어로케이, 티웨이항공, 진에어 등 (정보 없음)
국제선    
오사카(간사이) 에어로케이, 티웨이항공 347,336명
도쿄(나리타) 에어로케이 215,089명
타이베이(타오위안) 제주항공, 이스타항공 203,495명
다낭 에어로케이, 티웨이항공 203,092명
나트랑 티웨이항공 113,930명
후쿠오카 티웨이항공 111,905명
클락 에어로케이 56,094명
옌지 티웨이항공 44,903명
장자제 이스타항공 41,596명
삿포로(신치토세) 에어로케이 10,090명
히로시마 에어로케이 (최근 취항)
 

참고:

  • 이 정보는 2024년 기준 한국공항공사 통계 및 최근 뉴스 기사를 바탕으로 작성되었습니다.
  • 운항 스케줄은 항공사 및 계절에 따라 변동될 수 있으니, 자세한 내용은 각 항공사 홈페이지를 참고하시기 바랍니다.

3. "날개를 달다" 미래를 준비하는 청주공항

이용객 급증과 함께 청주공항은 새로운 도약을 준비하고 있습니다. 현재 민군 복합 공항이라는 한계로 인해 운항 편수 확대에 제약이 있었지만, 민간 전용 활주로 신설에 대한 목소리가 높아지고 있습니다. 또한, 장기적으로는 공항 시설 확충과 함께 충북선 고속화 사업, 천안~청주공항 복선전철 등 접근성을 개선하기 위한 여러 철도 사업도 추진되고 있어 앞으로 더욱 편리하게 이용할 수 있는 공항이 될 것으로 기대됩니다.


마무리:

청주공항은 더 이상 '시골 공항'이 아닙니다. 합리적인 항공권 가격과 편리한 접근성, 그리고 빠르게 늘어나는 국제선 노선 덕분에 이제는 우리 지역의 대표적인 여행 관문으로 확실히 자리매김하고 있습니다. 다음 여행을 계획하신다면 청주공항을 꼭 고려해 보세요!


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청주공항 전용 LCC ‘에어로 케이’ 완벽 가이드 ✈️|국제선·국내선 노선 총정리

충북·세종·대전 출발, 인천까지 안 가도 되는 직항 선택지

 

허브 공항
청주국제공항(CJJ)
항공사
에어로 케이(Aero K)
포지셔닝
저비용항공사(LCC), 지역 거점 중심
업데이트
2025년 8월 기준

충청권(충북·세종·대전) 여행자라면 인천공항까지 이동할 필요 없이 청주공항에서 바로 일본·동남아 등으로 떠날 수 있습니다. 이 글에서는 청주공항을 기반으로 운영되는 에어로 케이(Aero K)의 특징과 노선, 이용 팁을 한 번에 정리합니다.

1) 청주공항 한눈에 보기

  • 위치: 충청북도 청주시 청원구
  • 특징: 소규모 공항 특유의 빠른 수속짧은 동선
  • 접근성: 고속도로·시외버스·공항리무진으로 대전·세종·충북권 접근 용이
  • 대표 노선: 제주 등 국내선 및 일본·대만·동남아 중심 국제선

2) 에어로 케이란?

에어로 케이(Aero K)청주공항을 허브로 하는 저비용항공사입니다. 합리적인 운임과 간결한 서비스로 지역 거점에서의 선택지를 넓히고 있으며, 시즌별로 일본·대만·동남아 등 레저 수요에 맞춘 노선을 운영합니다.

3) 청주출발 노선 한 번에 보기 (2025년 8월 기준)

노선 요약 펼치기/접기
  • 국내: 제주
  • 일본: 후쿠오카 · 오사카(간사이) · 도쿄 · 삿포로 · 오비히로 · 나고야 · 이바라키(수도권 위성)
  • 대만: 타이베이
  • 베트남: 다낭
  • 필리핀: 클락(앙헬레스)
  • 몽골: 울란바토르
  • 중국: 지난 · 칭다오

※ 실제 운항 일정·빈도는 시즌/스케줄에 따라 변동될 수 있습니다. 예매 전 공식 홈페이지에서 최신 정보를 확인하세요.

구분 출발 도착(도시/공항) 비고
국내 청주(CJJ) 제주(CJU) 상시·성수기 증편 가능
일본 청주(CJJ) 후쿠오카 · 오사카(KIX) · 도쿄 · 삿포로(CTS) · 오비히로(OKD) · 나고야(NGO) · 이바라키(IBR) 일본 레저 노선 강세
대만 청주(CJJ) 타이베이(TPE/교체 가능) 시즌별 증감
베트남 청주(CJJ) 다낭(DAD) 야간 스케줄 빈번
필리핀 청주(CJJ) 클락(CRK) 휴양/골프 수요
몽골 청주(CJJ) 울란바토르(ULN) 시즈널
중국 청주(CJJ) 지난(TNA) · 칭다오(TAO) 부정기/시즈널 운영 가능

4) 왜 청주공항에서 출발해야 할까?

  • 이동시간 절약: 인천까지 장거리 이동 없이 충청권에서 바로 출국
  • 빠른 수속: 카운터·보안검색·출국 심사 동선이 짧아 대기 스트레스 ↓
  • 합리적 비용: LCC 운임 + 주차/교통비 절감 효과
  • 가성비 일정: 주말·단기 휴가에도 부담 적은 직항 타임테이블

5) 예매·수하물·출국 팁

항공권 예매

  • 에어로 케이 공식 앱/홈페이지 + 가격 비교사이트로 동시 탐색
  • 프로모션/특가 오픈 시간에 알림 설정, 왕복이 유리한 경우 많음
  • 수하물 포함/미포함 운임 조건을 꼭 비교

수하물 체크

  • 기본 위탁/기내 허용량 노선·운임별 상이 → 예매창에서 확인
  • 스포츠·악기·유모차 등 특수 수하물은 사전 신청
  • 액체·배터리 규정은 국제선 공통 기준 준수

공항 이용

  • 국제선은 출발 2~3시간 전 도착 권장
  • 성수기에는 보안검색 대기 증가 → 모바일 탑승권 미리 발급
  • 주차·리무진 시간표는 출발 전날 최신 확인

6) 자주 묻는 질문 (FAQ)

에어로 케이는 청주공항에만 있나요?

아니요. 허브는 청주이지만, 시즌·노선에 따라 타 공항 출발편도 운영합니다. 다만 청주발 노선 비중이 높습니다.

청주 출발 국제선은 무엇이 있나요?

일본(후쿠오카·오사카·도쿄·삿포로·오비히로·나고야·이바라키), 대만(타이베이), 베트남(다낭), 필리핀(클락), 몽골(울란바토르), 중국(지난·칭다오) 등이 시즌별·스케줄에 따라 운항됩니다.

수하물 무료 허용량은?

운임 종류와 노선에 따라 달라집니다. 예매 페이지에서 ‘수하물 포함 여부’를 꼭 확인하세요.

청주공항과 에어로 케이는 충청권 여행자에게 시간과 비용을 절약하는 현실적인 대안입니다. 다음 여행은 집에서 가까운 공항에서, 가볍게 떠나보세요. ✈️

※ 항공 스케줄·노선은 수시로 변경될 수 있습니다. 예매 전 에어로 케이/청주공항 공식 채널에서 최신 정보를 확인하세요.


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✈ 에어로 케이(Aero K) 상세 소개

1. 기본 정보

  • 정식 명칭: Aero K Airlines Co., Ltd.
  • IATA 코드: RF
  • ICAO 코드: EOK
  • 콜사인(Call sign): AERO KOREA
  • 본사: 대한민국 충청북도 청주시
  • 허브 공항: 청주국제공항(CJJ)
  • 창립 시기: 2017년 설립, 2021년 4월 상업 운항 시작
  • 항공사 유형: 저비용항공사(LCC, Low-Cost Carrier)

2. 설립 배경

  • 에어로 케이는 **“지역 거점형 저비용항공사”**를 표방하며 만들어졌습니다.
  • 기존 국내 LCC들이 대부분 인천·김포·김해공항에 집중하던 것을 벗어나, 충청권과 중부 내륙 지역 거주자들이 인천까지 이동하지 않고 해외·국내 여행을 갈 수 있도록 기획됐습니다.
  • 청주공항을 허브로 삼아 충북·세종·대전·충남 북부권을 주요 고객층으로 공략합니다.

3. 항공기 및 서비스

  • 보유 기재: Airbus A320-200 (전 좌석 이코노미 클래스, 약 180석 규모)
  • 좌석 배열: 3-3 배열, 평균 좌석 간격 약 29~31인치
  • 기내 서비스:
    • 저비용항공사답게 기본 기내식은 제공되지 않지만, 사전 주문형 유료 기내식 메뉴가 있음
    • 음료·간식 구매 가능
    • 사전 좌석 지정 및 추가 수하물 옵션 제공

4. 운항 노선 (2025년 8월 기준)

국내선

  • 청주 ↔ 제주

국제선

  • 일본: 후쿠오카, 오사카(간사이), 도쿄(나리타), 삿포로, 오비히로, 나고야, 이바라키
  • 대만: 타이베이(타오위안)
  • 베트남: 다낭
  • 필리핀: 클락(앙헬레스)
  • 몽골: 울란바토르
  • 중국: 지난(제남), 칭다오

5. 특징과 강점

  1. 청주공항 전용 허브 → 지방 거점 항공사라는 차별성
  2. 저렴한 운임 → 사전 예매 시 대형 LCC 대비 경쟁력 있는 가격
  3. 신규 국제선 개척 → 일본, 동남아, 대만 등 인천 출발 못지않은 노선 다변화
  4. 빠른 탑승 수속 → 청주공항의 상대적 소규모 운영 덕분에 수속·보안 검색 대기 시간 단축
  5. 지역 밀착 마케팅 → 충청권 주민 대상 이벤트, 할인 프로모션 다수 진행

6. 앞으로의 계획

  • 항공기 기단 확충 (A320neo 도입 검토)
  • 동남아 장거리 LCC 노선 확대
  • 시즌성 전세편(괌, 사이판, 하와이 등) 도입 가능성

📌 한줄 요약

에어로 케이는 “충청권 거주자들의 해외·국내 여행 접근성을 획기적으로 높인 청주공항 전용 저비용항공사”로, 빠른 수속·저렴한 운임·다양한 국제선이 강점입니다.

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